خیر، حتی یک درصد هم آسیبی به گیربکس و دیسک و صفحه شما وارد نمیکند بلکه طول عمر صفحه کلاچ خودرو شما را افزایش میدهد زیرا طریقه صحیح کلاچ گیری انجام شده و از کلاچ گیری اضافه و بی مورد جلوگیری میکند.

من یک سوال دارم آیا پزشک عمومی می‌تواند تشخیص درمان برای بیماری خاص داشته باشه یا باید مراجعه کنید به پزشک متخصص!!!
با اینکه هر دو پزشک هستند اما شما حتما متخصص مراجعه میکنید.
مکانیک های عزیز هم چون اطلاعی از کارکرد کلاچ هوشمند اتاکو ندارند و اگر طریقه عملکرد کلاچ هوشمند اتاکو رو بدانند نظرشون مطمئنن عوض میشود.
برای طریقه عملکرد کلاچ هوشمند اتاکو و چگونه کارکرد این سیستم بهتراست به نمایندگی های شرکت اتاکو مراجعه کنید تا توضیحات کامل داده شود.

آپشن HAC در کلاچ اتوماتیک اتاکو (Hill-start assist control) به منظور حفظ و نگه داشتن خودرو در سربالایی و حداقل برگشت به عقب خودرو در وضعیت شیب طراحی شده که کنترل خودرو را برای راننده راحت تر می کند.

خیر، این سیستم بدون باز کردن حتی یک پیچ از گیربکس و یا موتور و تغییر در تنظیمات کارخانه امکان نصب دارد.

خیر، نه تنها این اتفاق وجود نخواهد داشت حتی در برخی از خودروها که دچار نقص فنی در پلوس می باشند و حرکت خودرو همواره همراه با ضربه به پلوس است پس از نصب کلاچ اتوماتیک حدالامکان بسته به مقدار ضربه های خودرو آنها را کاهش می دهد و ضربه های اضافه گرفته می شود.

خیر، استفاده از کلید روی سردنده صرفا جهت تعویض دنده ها بوده و برای نیم کلاچ کردن نیازی به نگه داشتن کلید نمی باشد و این عمل به صورت هوشمند توسط سیستم انجام می شود.

سیستم به صورت هوشمند اقدام به نیم کلاچ نموده و بدون هیچ گونه برگشت به سمت عقب به سمت جلو حرکت می کند.

خیر، یکی از مزیت های این سیستم خاموش نمودن آن توسط کلید سردنده و امکان استفاده مجدد از پدال کلاچ می باشد که قابلیتی دو منظوره به سیستم می دهد.

بله ، با پرداخت هزینه ای پایین این امکان وجود دارد که این سیستم از خودرویی به خودروی دیگر منتقل شود.